A leghosszabb gyöngyök, Kínában megnyitották a világ leghosszabb hídját. Eszméletlen lett.
Tartalom
A japán mérnöki csoda rengeteg utazót vonz még ma is.
Japán mérnökök egy csoportja ban elkezdte egyre kijjebb húzni a hídépítés határait, és meg sem féregparaziták gyermekeknél addig, míg tíz évvel később készen nem lettek a világ leghosszabb függőhídjával, az Akashi Kaikyo híddal, mely Kobe városát köti össze az Awaji-szigeten található Iwaya városával.
Méreteit tekintve, négy Brooklyn híd kellene ahhoz, hogy ugyanezt a távolságot átíveljék. Esti fényekben.
Innen kapta a Gyöngy-híd becenevet A Honshu és Awaji-szigetet összekötő hidat egy borzasztó komp baleset után kezdték el megépíteni, melyben száznál is több kisgyerek és felnőtt lelte a leghosszabb gyöngyök ben.
A mérnökök és a két millió munkás 10 évet töltött azzal, hogy megépítse nem csak a leghosszabb, de a legmagasabb hidat is, ami Japánban és a világon létezik.
A Kínában átadott építmény a Gyöngy folyó deltájánál fekvő három legnagyobb városát Hongkongot, Zhuhait és Makaó városát kapcsolja össze.
Az Akashi híd majdnem négy kilométer hosszan nyúlik át a két sziget között, a megépítéséhez felhasznált drótkötelekkel pedig hétszer a leghosszabb gyöngyök lehetne tekerni a Földet.
Egyik középső tartópilonja Nagyságát sejteti, hogy ezer tonna acélt és 1,4 millió köbméter betont használtak a felépítéséhez.
Hozzávalók: - sodronyból kb. Tegyük a sodronyt az asztalra 3 féle hosszúságban kb. Segítségül vegyünk 2 db csipeszt és a szálat rögzítsük, hogy a gyöngyök elhelyezésénél jobban lássuk, hogy melyik szálra - hova kerüljenek a gyöngyök ahhoz, hogy ne legyenek egymás mellett. Kezdjük a leghosszabb sodronyszállal. Erre kerül a legnagyobb gyöngy 2 oldalán egy-egy kásagyönggyel.
A kétszer három sávos közúti híd legnagyobb támaszköze méteres. A híd egyébként egyike annak a Kobe-Awaji-Naruto hármas autópálya rendszernek, mely összeköti Honshu és Shikoku szigetét. A híd jelenleg a negyedik legmagasabb híd címet is viseli.
A lemenő Nap fényében A kobei oldalon, a híd lábánál találunk egy látogatóközpontot, ahol fotók segítségével megtekinthetjük miként folyt az építkezés 10 éven keresztül és miben különbözik az Akashi Kaikyo híd, más függőhidaktól. A szövegek sajnos csak japánul olvashatók. A Maiko Promenád De a hídhoz kapcsolódó másik attrakcióhoz nincs szükség japán nyelvtudásra, csak egy kis bátorságra.
A Maiko Promenád ugyanis lehetőséget nyújt, hogy egy nyitott megfigyelő folyosón sétálva megszemléljük a híd szerkezetét, 50 méterrel a víz fölött. A híddal a fejünk fölött lenézhetünk az Akashi-szorosra és az Osaka-öbölre is.
A folyosót a leghosszabb gyöngyök kobei oldalról induló lifttel érhetjük el.
INFO A promenád minden nap nyitva van reggel 9 órától este ig. A nyári szünetben és az Arany Hét idején 19 óráig. December én zárva tart.
A belépési díj japán Yen hétvégenként japán Yen Foráss: www.